Peugeot 106 Reparaturanleitung: Bremsscheibe aus-und einbauen
Ausbau
- Bremsbeläge ausbauen, siehe Seite 129.
- Bremssattel ausbauen und mit angeschlossener Bremsleitung so im Radlauf
aufhängen, daß der Bremsschlauch nicht verdreht und auf Zug beansprucht
wird. Siehe Seite 132.
- Um ein Herausgleiten des Bremskolbens zu verhindern, empfiehlt es sich,
ein Holzstück zwischen Bremskolben und Bremssattel zu klemmen.
- Befestigungsschraube -14- herausdrehen und Bremsscheibe abnehmen. Der in
der Abbildung gezeigte Ausbau der Antriebswelle muß nicht durchgeführt
werden.
- Sitzt die Bremsscheibe fest auf der Nabe, mit handelsüblichem Abzieher
abziehen.
Einbau
Um ein gleichmäßiges Bremsen beidseitig zu gewährleisten, müssen beide
Bremsscheiben die gleiche Oberfläche bezüglich Schliffbild und Rauhtiefe
aufweisen. Deshalb grundsätzlich beide Bremsscheiben ersetzen, beziehungsweise
abdrehen lassen.
Die Werkstatt kann die Bremsscheibe auf Schlag prüfen. Maximaler Scheibenschlag
in eingebautem Zustand, an der Bremsfläche gemessen: 0,15 mm.
Achtung: Wenn die Bremsscheiben ersetzt oder abgedreht werden, müssen
gleichzeitig auch neue Bremsbeläge eingebaut werden.
- Bremsscheibendicke messen, siehe Seite 135.
- Falls vorhanden, Rost am Flansch der Bremsscheibe und der Vorderradnabe
entfernen.
- Neue Bremsscheiben mit Nitro-Verdünnung vom Schutzlack reinigen.
- Bremsscheibe auf Radnabe aufsetzen und Befestigungsschrauben
festschrauben.
- Bremssattel einbauen, siehe Seite 132.
- Bremsbeläge einbauen, siehe Seite 129.
Achtung: Bremspedal im Stand mehrmals kräftig niedertreten, bis
fester Widerstand spürbar ist.
- Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichbehälter prüfen, siehe Seite 241.
Achtung, Sicherheitskontrolle durchführen:
- Sind die Bremsschläuche festgezogen?
- Befindet sich der Bremsschlauch in der Halterung?
- Sind die Entlüftungsschrauben angezogen?
- Ist genügend Bremsflüssigkeit eingefüllt?
- Bei laufendem Motor Dichtheitskontrolle durchführen. Hierzu Bremspedal
mit 200 bis 300 N (entspricht ca. 20 bis 30 kg) etwa 10 sec. betätigen. Das
Bremspedal darf nicht nachgeben. Sämtliche Anschlüsse auf Dichtheit prüfen.
Anschließend einige Bremsungen auf Straßen mit geringem Verkehr durchführen.
Ausbau
Radschrauben bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug lösen. Scheibenrad
(Felge) zur Radnabe mit Farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete
Rad wieder an gleicher Stelle mont ...
Radschrauben bei auf dem Boden stehendem Fahrzeug lösen. Scheibenrad
(Felge) zur Radnabe mit Farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete
Rad wieder an gleicher Stelle montiert wer ...
Siehe auch:
Gaszug aus- und einbauen/einstellen
Achtung: Der Gaszug ist sehr knickempfindlich und daher beim Einbau
besonders sorgfältig zu behandeln. Ein einziger leichter Knick kann zum späteren
Bruch im Fährbetrieb führen. Züge, die geknickt wurden, dürfen deswegen nicht
eingebaut werden.
Ausbau
Kun ...
Karosserie
Die Karosserie des PEUGEOT 106 ist selbsttragend. Bodengruppe, Seitenteile,
Dach und hintere Kotflügel sind miteinander verschweißt. Größere
Karosserieschäden lassen sich daher nur von einer Fachwerkstatt beheben.
Motorhaube, Heckklappe, Türen und die vorderen ...
Kupplung aus- und einbauen/prüfen
Ausbau
Getriebe ausbauen, siehe Seite 100.
Wird die alte Kupplungsdruckplatte wieder eingebaut, Druckplatte und
Schwungscheibe mit Farbstrich zueinander markieren, damit diese später wieder
lagerichtig zusammengebaut werden können.
Befestigungsschrauben -Pfeile- der Kupplungsdru ...